Rezultatele 1 - 22 din 22 pentru "skoda dacia"

Vânzările de automobile electrice din Germania par a-și fi revenit ușor în septembrie, conform datelor KBA, pe o piață auto care a scăzut. Cea mai mare surpriză a fost modelul Skoda Enyaq, care a înregistrat o creștere foarte mare.

Chiar dacă două piețe majore, Franța și Germania, i-au tăiat subvențiile acordate anterior pentru mașini electrice, Dacia Spring și-a păstrat popularitatea în luna ianuarie, în Europa, potrivit cifrelor de vânzări preliminare.

Piața auto din România s-a majorat în luna iunie cu 15,25%, continuând tendința de creștere din ultimii doi ani. Segmentul de autoturisme a crescut cu aproape 20%, ajungând la unul dintre cele mai mari niveluri din ultimii ani.

Producătorul ceh de automobile Skoda nu va mai lansa o nouă generație a caroseriei Combi a modelului de clasă B Fabia. Vechea generație a fost scoasă din producție anul trecut, iar noua generație ar fi trebuit să fie lansată în acest an.

Piața auto din România a înregistrat un ușor declin în penultima lună a anului, pe fondul raportării la o lună foarte bună, respectiv noiembrie 2021, în care volumul înmatriculat a fost ridicat. Așa cum s-a mai petrecut în acest an, creșterea este doar una relativă, deoarece volumul înregistrat este unul dintre cele mai ridicate din 2022.

Cei doi producători de automobile din România și numeroșii importatori s-au confruntat în acest an cu o provocare care a depășit neajunsurile pandemiei, găsindu-se în imposibilitatea de a livra clienților mașinile comandate. Multe comenzi s-au pierdut, pentru că oamenii au migrat de la o marcă la alta în funcție de termene, iar unii s-au dus către second-hand. Calculele Profit.ro pentru finalul anului arată că ne putem aștepta la o creștere de până la 10 procente, pe fondul unui avans semnificativ al mărcii Dacia și al câtorva mărci de import.

Skoda a publicat primele imagini ale conceptului Vision 7S, pe care îl va prezenta public, probabil, la Paris, în cadrul salonului auto din luna octombrie. Imaginile dezvăluie o siluetă de MPV cu trăsături de crossover, caracteristici specifice modelului Dacia Jogger.

Grupul Volkswagen a desemnat marca Skoda să se ocupe de proiectul platformei MQB-A0 la nivel global, pentru a produce mașini destinate piețelor emergente. Asta înseamnă că vor fi dezvoltate modele entry-level, concurente cu mașinile Dacia/Renault și Lada, pe toate piețele din America de Sud, Africa, Rusia, India și Asia.

Grupul Volkswagen pregătește lansarea unui trio de mașini complet electrice, care să acopere cererea din segmentul accesibil. Grupul nu se va întoarce în clasa A, acolo unde încă mai produce e-Up și unde s-a aflat și Citigo IV, ci merge un pas mai sus. Este vorba despre cele trei modele ale celor trei mărci de volum, VW, Skoda și SEAT, care vor fi construite în uzina din Spania a grupului.

Concurența dintre Skoda și Dacia nu a fost niciodată una reală, chiar dacă pe anumite segmente cele două mărci s-au suprapus în anumite etape ale evoluției lor. Cu toate acestea, în ultimii ani, conducerea VW a făcut presiuni strategice asupra celor de la Skoda pentru a intra și mai mult în segmentele de clienți acoperite de Dacia, unde marca românească face un profit consistent an de an.

Înmatriculările de autovehicule din România au continuat să scadă și în februarie, potrivit datelor anunțate de DRPCIV, chiar dacă ritmul s-a diminuat simțitor față de cele peste 50 de procente în minus din ianuarie.

Angajații Skoda au fost liniștiți de CEO-ul Bernhard Maier că „nu se vor schimba în viitor” valorile brandului, după ce cehii au început să fie neliniștiți de informațiile privind orientarea Skoda către piața Dacia.

Volkswagen Group are o nouă strategie pentru mărcile din grup, astfel încât să facă o mai mare diferențiere între acestea pe piețele pe care sunt vândute. Skoda, marca cehă a grupului, ar urma să se apropie și mai mult de clienții țintă ai mărcii românești, Dacia.

Volkswagen anunță că directorul Skoda India va prelua și conducerea Volkswagen India, subordonând astfel cele două companii proiectului INDIA 2.0, menit să „deblocheze potențialul pieței indiene” .

Înmatriculările de autovehicule din România au crescut cu 44,25% în luna iunie, autoturismele având o creștere de peste 50%. După șase luni, înmatriculările de autoturisme au crescut cu peste 30% față de anul trecut, marcând o revenire puternică după recesiunea din ultimul deceniu și confirmând faptul că eliminarea taxei auto a fost benefică pieței auto.

Înmatriculările în România de autoturisme au înregistrat în luna mai o creștere substanțială, cu mult peste estimările analiștilor și jucătorilor din piață. Pe piața de mașini second-hand aduse din alte țări, lucrurile încep să se calmeze, conform datelor analizate de Profit.ro, importul scăzând sistematic. Care sunt principalele mărci cumpărate.

Înmatriculările de autoturisme noi din luna aprilie au continuat să crească, semn că piața are potențial să ridice nivelul achizițiilor de mașini noi aproape de cel din perioada de boom, din anii 2006 - 2007, în timp ce piața de mașini second-hand de import scade încet, fără intervenția statului.

Modelul ceh Skoda Fabia a spart tiparele în Germania și a devenit în luna septembrie cel mai vândut model de clasă B, detronând astfel două dintre vedetele pieței, Volkswagen Polo și Opel Corsa.

Livrările de autoturisme au crescut în luna august, revenind după scăderea ușoară din iulie. Cu toate acestea, volumul de mașini vândute a fost mai mic decât cel din iulie, august fiind principala lună de concedii. În pofida rezultatelor bune pe ansamblu, vânzările mărcilor locale, în special ale Dacia, au înregistrat scăderi masive în ultima lună.

Piața locală a livrărilor de vehicule noi a înregistrat o creștere de 18,1 % în primele cinci luni din acest an, dar cu creșteri masive pe unele segmente, surpriza venind de la mașinile autohtone (Dacia și Ford), cu o creștere de 122%, respectiv 3.527 de untiăți livrate, în comparație cu cele 1.586 din luna mai anul trecut.

În februarie 2017 au fost înmatriculate 11.979 de vehicule noi, ceea ce reprezintă o creștere cu 47,93 la sută față de februarie 2016, anunță Direcția Regim Permise și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), citată de News.ro, cele mai multe solicitări vizând mărcile Dacia, Skoda, Volkswagen, Renault și Ford.

Dacia Logan și Skoda Octavia au fost cele mai vândute autoturisme noi pe piața românească în luna ianuarie, potrivit statisticilor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).